450大直径矿车轮对 材料车300矿车轮对 铸铁矿车轮对
发表于：2022-01-19 11:52:28
一、产品概述：
1、特点
矿车轮在制作中对轴承、轮体等关键部位采用好原件，确保车轮在使用过程中的稳定性；矿车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。
2、结构组成
矿车轮对主要由车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。
矿车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车和物料的总和过20吨时，一般应增加轮对数目。
3、分类
空心轮 、实心轮
4、材质
矿车轮分铸钢和铸铁两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，试用寿命长。
二、技术参数：
型号 容积m3 装载量（名义） 装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 轮轴外宽 牵引距 缓冲器形式 允许牵引力KN 自重（不大于）KG
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 单列弹
簧 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 双列弹簧 58.8 610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 单列弹簧 58.8 740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 双列弹簧 58.8 760
MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 双列弹簧 58.8 980
MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 双列弹簧 58.8 1320
备注：以下数据均可订做
直径-200 250 300 350 400 450mm
轴粗-50、55、60、65、70、75mm
规距-600、762、900、1435 mm
1、特点
矿车轮在制作中对轴承、轮体等关键部位采用好原件，确保车轮在使用过程中的稳定性；矿车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。
2、结构组成
矿车轮对主要由车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。
矿车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车和物料的总和过20吨时，一般应增加轮对数目。
3、分类
空心轮 、实心轮
4、材质
矿车轮分铸钢和铸铁两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，试用寿命长。
二、技术参数：
型号 容积m3 装载量（名义） 装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 轮轴外宽 牵引距 缓冲器形式 允许牵引力KN 自重（不大于）KG
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 单列弹
簧 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 双列弹簧 58.8 610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 单列弹簧 58.8 740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 双列弹簧 58.8 760
MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 双列弹簧 58.8 980
MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 双列弹簧 58.8 1320
备注：以下数据均可订做
直径-200 250 300 350 400 450mm
轴粗-50、55、60、65、70、75mm
规距-600、762、900、1435 mm
