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矿山施工向井下运输爆破材料时，按要求必须使用专用车辆，炸药和电雷管须分别运送，不允许同一辆车混装，如需同列运输，中间需要用几节空车间隔开，事先通知绞车司机，行驶速度不允许过快。
爆破材料的运输需要由爆破工或者爆破工监护下运送，并存放在抗撞，防震，耐压和防静电的容器内，这款适合井下爆破器材运输车是由上下两个部分组成，上部分为存储功能的防爆柜，柜体使用不低于6mm厚的钢板制作而成，内部加护一层10mm厚绝缘木板，最里层是防静电阻燃毡，存放柜结构合理，密封性较好，有效防潮防静电，门上装配有两把锁具和一个机械式密码锁，钥匙需2人分开保管，存放安全，防盗性能突出，下部分为承载运输柜的矿车部分，按照矿井常用轨距，可分为600,762,900轨距，多辆车之间使用插销和三环链连接，比普通矿车运输危险品更有安全保障。
爆破材料的运输需要由爆破工或者爆破工监护下运送，并存放在抗撞，防震，耐压和防静电的容器内，这款适合井下爆破器材运输车是由上下两个部分组成，上部分为存储功能的防爆柜，柜体使用不低于6mm厚的钢板制作而成，内部加护一层10mm厚绝缘木板，最里层是防静电阻燃毡，存放柜结构合理，密封性较好，有效防潮防静电，门上装配有两把锁具和一个机械式密码锁，钥匙需2人分开保管，存放安全，防盗性能突出，下部分为承载运输柜的矿车部分，按照矿井常用轨距，可分为600,762,900轨距，多辆车之间使用插销和三环链连接，比普通矿车运输危险品更有安全保障。
